В поезде я со своей неуемной болтливостью общительностью разговорилась с начальником поезда (мы ехали в штабном вагоне).
Столько историй наслушалась! Теперь и вам расскажу. =)
Успели мы на посадку практически впритык. Встретила нас проводник Тамара Алексеева, тоже крайне приятная культурная женщина. Я представляла их такими, как изображают в кино – хамоватыми и не особо компетентными. И была приятно удивлена.
Начальник поезда Николай Селезнев нас с мужем просто покорил! Настолько энергичный и общительный человек. Многодетный отец и счастливый дед, очень обаятельный мужчина в самом расцвете сил. После школы он пошел в техникум на вагонное хозяйство, потом в армию – служил офицером ракетных войск на границе с Китаем. Затем доучился в МИИДе и пошел работать в вагонное депо. Начинал с простого осмотрщика. Благодаря ему я узнала, зачем стучат молотком по колесам: проверить состояние подшипников в буксовом узле. Затем Николай Селезнев дослужился сначала до мастера, а затем и до начальника пункта технического обслуживания. 15 лет ездил в Финляндию - видел массу знаменитостей от Никулина до Горбачева. А всего у него 33 года работы на железной дороги.
Вот тут писали, что русские не улыбаются - вот ничего подобного! Он нам даже чай приносил с улыбкой, и совершенно радушной, не искусственно натянутой, как переученный совок. Причем я-то думала, что он простой проводник! Попросила чаю - и он принес. Теперь, когда познакомились, думаю – ну ничего себе! Командует целым составом и не зазвездился, не считает ниже своего достоинства и чай подать.
Последний раз я путешествовала на поезде лет эдак в восемь – ездила с мамой в Москву. Потом - только на авто. И подобная поездка для меня - настоящая экзотика, так все интересно, особенно послушать человека, который в поезде практически живет.
Он мне столько интересных историй рассказал! Хотите послушать?.. Правда, они не все приятные.
То, что люди гибнут под колесами поездов, я знала, но что так много – даже не догадывалась. Например, лично он сам более десяти раз вытаскивал трупы из-под поезда. Представляете, ужас какой? Видит машинист, что человек на путях, тормозит, а что сделаешь? Тормозной пусть от 800 метров (если вовремя заметили человека! А если поезд в повороте?). Говорят людям – не ходите по путям, так все равно рассчитывают на себя, и кончается это трагически.
Я думала, что так попадают только пьяные, оказывается – ничего подобного! Самоубийцы тоже случаются. Вот, например, его состав отъезжал от Москвы, и с МОСТА спрыгнула девушка. Прямо под колеса.
Когда случается подобное, машинист сообщает начальнику поезда: «сбил человека». Поезд останавливается, и идут вытаскивать – всегда труп. Но не вытащить нельзя – вдруг живой? Хотя за все эти 33 года живые ему лично еще ни разу не попадались. Бывает – части тела. Бывает вообще чуть не в фарш.
Люди!
Не ходите по рельсам!
И другим расскажите.
А про детей и родителей я вообще напишу отдельный пост. Потому что наслушалась – слов нет. Одни эмоции.
А автолюбители? Это же вообще камикадзе. Рассказывает, раз муж с женой на жигуленке куда-то, видно, о-о-очень торопились. В итоге поезд, пока смог остановиться, тащил (толкал) перед собой машину, часть ее была под локомотивом. Муж сразу умер, а жена отошла в иной мир у него на глазах…
Не надо пытаться «проскочить»!
Это не компьютерная игра – вы не «сохранитесь», и обратно не вернетесь – смерть, это НАВСЕГДА.
Тяжелая это работа, что проводником, что начальником поезда. Когда конфликты – зовут его. Бывают и пьяные, и наркоманы, и просто скандалисты. И хотя двое полицейских всегда находятся в составе, на каждой станции еще и местные подходят и спрашивают, как обстановка. Потому что люди разные и идиотов пруд пруди. Но сказал, что за всю его карьеру еще не было ни одного случая, чтобы конфликт не разрешили и кому-то из пассажиров был причинен вред.
Как предотвращают конфликты? Вот я смотрю на Николая Федоровича и понимаю, что просто так начальниками поездов не становятся. Он и психолог, интуитивно видит чужую натуру, к тому же очень умный, крайне обаятельный и внутренне сильный человек. Ему же надо без оружия подойти и усмирять любую пьяную компанию, которая не факт что без ножей. Как? Говорит – с мужчинами контактом глаз, подавить. И не агрессией, а именно силой и уверенностью. А с женщинами по-разному – к кому и просто мужским обаянием. ))))
Да – и еще! Если на ваших глазах уходит поезд, НЕ ДОГОНЯЙТЕ ЕГО.
Пассажиры пытаются прыгнуть, цепляются за поручни, а двери закрыты, и человек срывается… под колеса.
Лучше отстать от поезда, чем от жизни. По правилам, за 5 минут до отправления до отправления поезда пассажиры должны быть на своих местах – как раз для того, чтобы не было таких ситуаций, что надо срочно кидаться за поездом, увозящем вещи, деньги и документы…
С вами была Марина Ярославцева и начальник поезда Николай Селезнев!
Ждите мой новый пост – про то, что надо знать, находясь в поезде с ребенком.
И хорошего вам лета, счастливых поездок и море солнца!